Posts Tagged 'Pañolero'

El que no entienda, no es buen “revolucionario”.

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Antigua Academia Naval del Mariel en total abandono.

Nunca entendí el origen de su apodo, le decían “El Titi”, pero en su rostro podía encontrarse lo contrario a su significado. Titi le decían los cubanos a una muchacha bonita, hermosa, joven, atractivas, seductoras, nada que ver con él. Bajo de estatura y algo obeso, no podía ocultar sus nacientes ...

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Robo a la carga.

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Motonave “Frank País”

En un país donde algunos profesionales de la medicina roban los medicamentos de sus pacientes y determinados empleados sus alimentos. En ese lugar, donde unos cuantos padres aceptan en sus hogares a los clientes de sus prostituidas hijas para poder sobrevivir. En un sitio, donde una inmensa mayoría de su población haga una ...

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Capitán Ricardo Puig Alcalde.

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Motonave “Habana”

 

Lo conocí en la motonave “Habana” en el año 68 del siglo pasado, era mi primer barco y emprendía un largo recorrido encaminado a perseguir un sueño. Fueron tiempos donde aún existían destellos de ese romanticismo que siempre debió iluminar nuestra profesión, se sentía la presencia de verdaderos marinos desde el último registrado en la lista de ...

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Los “Prácticos” de Cuba.

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-¡Pa’tras, coño! ¡Pa’tras, coño! Gritaba desde una pequeña lanchita formando un cono con ambas palmas de sus manos colocadas frente a la boca. La lancha dio un ligero bandazo y tuvo que desistir de gritar, lo vimos cuando se aferró a una especie de pasamanos existente en el techito de aquella pequeña embarcación. El Capitán solicitó el megáfono de baterías ...

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El “Carnival Triumph”: ¿Por qué cinco días al garete?

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Como marino me siento fuertemente atraído por todo lo que sucede en el mar, siempre que ocurre una desgracia, mi atención se concentra en este hecho muy vinculado a mi vida. Hoy le toca el turno al Crucero “Carnival Triumph” y sobre esa nave se vuelcan todo tipo de hipótesis y especulaciones, originadas principalmente en fuentes de la prensa amarillista. Como todos ...

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¿Cómo se carga un barco?

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Cargar un barco es una de las más complejas operaciones que intervienen en cualquier aventura marítima y es responsabilidad absoluta del Primer Oficial. Como siempre manifiesto, este trabajo no debe ser considerado una base material de estudio. No se ha consultado libro técnico alguno y su propósito principal es ilustrar a las personas que no pertenecen a nuestro giro.
Los buques se ...

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Virar en medio de una galerna.

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Los que fueron subordinados míos, saben que siempre me caractericé por ser un oficial de sangre fría ante momentos difíciles que se nos presentaban. Los capitanes de los que estuve bajo su mando, conocen de cerca aquella pasmosa serenidad de la que hice gala en cada una de mis navegaciones. Sin embargo, considero que mi apariencia exterior no me convertía en un ...

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Irse por ojo.

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Comenzaría diciendo que nada de lo expresado en este tema tiene fundamento en estudio alguno, son criterios personales basados en mi experiencia como oficial de la marina mercante.
“Irse por ojo” es un término netamente marítimo utilizado en muchas regiones del mundo. En inglés se identifica con la palabra “pitchpole”, sin embargo, se utiliza indiscriminadamente para hacer referencia al hundimiento de una ...

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El Musiquito.

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Motonave "Bahía de Cienfuegos"' escenario de esta historia.

Es ese tipo de cubano que en la primera observación te conduce a una clasificación errónea de su origen, solo necesita una boina negra y un par de alpargatas para que inmediatamente te surja en la boca la palabra “gallego”. De una piel anormalmente blanca para nuestra latitud y decorada ...

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La Niebla

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La niebla siempre fue uno de esos fenómenos meteorológicos que imponía respeto en el puente de cualquier nave y mucho temor dentro de las paredes de cualquier camarote. Los tiempos han cambiado mucho, antes no disponíamos de esos avances de la técnica que hoy disfrutan los nuevos navegantes. Viejos radares que exigían ser calentados unos minutos antes de ser puestos en servicio y pocas ofertas de líneas isométricas para determinar ...

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